Koncepcja tzw. 3 Maja bis, czyli drogi KZ, biegnącej równolegle do 3 Maja i wypadającej na ul. Estrady za stacją paliw Orlenu, jest gotowa od lat i zapisana w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego. W ciągu ostatnich pięciu lat można było przeprowadzić drogę w terenie (poprzez wykup, wywłaszczenie lub wydzierżawienie gruntów, choćby tylko na czas przebudowy skrzyżowania) i wykonać na niej utwardzenie (nawet prowizoryczne, np. płyty). Wystarczyłoby przeciągnięcie drogi przynajmniej do ul. Makowej, która ma połączenie z ul. 3 Maja. Tymczasem gmina całkowicie zarzuciła te plany. Przypomniała sobie o nich dopiero niedawno, zmuszona niejako do tego przez plan biegnącej zachodnim skrajem Warszawy krajowej S7, do której powinniśmy gdzieś się podłączyć.
Wójt Dorota Zmarzlak postanowiła jednak, że trzeba zlecić nową koncepcję, a potem nowy projekt drogi. Ostatecznie ich nie wykonano, a gmina chcąc nie chcąc wróciła do ogólnego planu KZ sprzed kilku lat, potrzebnego teraz pilnie do zaprezentowania gotowości do podłączenia się pod planowaną S7.
